رئيس التحرير

علاء الجمل

رئيس التحرير

علاء الجمل

بث مباشر

Loading...

كتاب وآراء

  • كيف تدفع 40 ضعفا لتذكرة قطار؟!

    محمد الجارحي

    كيف تدفع مائة وعشر دولارا لتذكرة قطار ثمنها  أقل من 3 دولارات؟! في السطور التالية أحكي لك كيف تورطت في هذه الغرامة الكبيرة، وكيف دفعتها

  • مصر وصندوق النقد

    علاء الجمل

    العلاقة بين مصر وصندوق النقد الدولي منذ سنوات بعيدة تشبه العلاقات العاطفية المعقدة، هي ودودة وهو صارم، هي تمضي ببركة دعاء الصالحين فلا خطط ولا

  • عبدالله عرجون يكتب| نواب إدفو خارج نطاق الخدمة “النوم في العسل”

    ما يحدث داخل مركز إدفو من حالة هيجان شديدة ضد نواب البرلمان بغرفتيه “نواب وشيوخ” مؤشر خطير سيؤدي إلى حالة انفجار شديدة لتردي الحالة البرلمانية

  • علاء الجمل يكتب: رصاصة الرحمة للجنيه

    علاء الجمل

    على طريقة الخيول المصابة عقب سباق مرهق وسنوات خدمة طويلة تستعد الحكومة لإطلاق رصاصة الرحمة على الجنيه بعدما فشلت في محاولات إيقاف النزيف الذي لحق

  • الإيكونوميست تعلن الحرب على ولي العهد السعودي

    فادي عيد

      جاء غلاف مجلة الإيكونوميست البريطانية الشهير في عددها الصادر يوم الأحد 31يوليو الماضي مثيرًا للجدل لجميع متابعيها عامة وللجدل والغضب معًا للجمهور العربي بصفة

ألبومات

محافظات

أرصاد وفضاء

على مساحة 31 ألف متر.. كامل الوزير: افتتاح محطة سكك حديد بشتيل ديسمبر المقبل

Saturday 13 أغسطس 2022 | 10:56 PM

تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، محطة سكك حديد مصر  بمنطقة بشتيل  في الجيزة، إذ تفقد الوزير الوزير مبنى المحطة ‏الرئيسي والمقام على مساحة 31 ألف متر مربع ‏والمكون من دور بدروم جراج  ودور أرضي وعدد ٢ دور متكرر

كما يشمل المبنى 4 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي ‏بعدد 6 خطوط  منها خطين ‏لأسوان / اسكندرية بالإضافة إلى عدد 4 خطوط ‏للقطارات المنتهية ‏في المحطة والقادمة من الوجه القبلي، ‏كما تفقد الوزير أعمال إنشاء 3 أرصفة  في 4 خطوط سكك  لخط المناشي وكذا أعمال إنشاء ‏سكك حوش المحطة ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالي‏( أسوان/اسكندرية – المناشي – البضائع ) ‏و يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطه 22 كم   بعدد 89 مفتاح،  كما يشمل الدور الأرضي  ‏علي جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدور (الأول – الثاني) وأماكن  ادارية ‏بالدور الارضي خاصة بالعاملين بالمحطه ‏بالإضافة إلى 48 شباك تذاكر ‏ وكذلك دورات المياه ‏ومنطقة الهرم الزجاجي.

ويوجد بالبهو الرئيسي، الذي يبلغ 40 مترًا 4 مسلات، وأجرى الوزير جولة تفقدية للدور الأول والثاني للمحطة واللذان يضمان ‏محلات تجارية ومناطق استثمارية بعدها توجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ الورش المختلفة ‏مثل ورشة صيانة عربات القطارات ‏والتي تشمل 12 سكة ‏وورشة صيانة الجرارات والتي تشمل 6 سكك لأعمال ‏صيانة وتجهيز الجرارات ‏بالإضافة إلى متابعة أعمال تنفيذ ‏عدد 2 نفق سيارات ونفق للمشاة للدخول والخروج ‏من محور الفريق كمال عامر ‏ولربط جراج المحطة ‏بالمحور وعدد 2 نفق سيارات ‏باتجاه شارع السودان ونفق للمشاة ‏لربط الشارع بجراج المحطة وتابع الوزير مخطط سير حركة الركاب سواء من المدخل الرئيسي او من الانفاق للوصول الى صالات التذاكر وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب.

 

والتقى الوزير  بالعمال والمهندسين المشاركين بالمشروع مؤكدا على ضرورة الاستغلال الأمثل لكافة المساحات بالمحطة وتكثيف كافة الأعمال لنهوها  وفقاً للجدول الزمني المخطط  خاصة مع الأهمية الكبيرة للمحطة في تقديم خدمات مميزة لركاب حيث ستكون  محطة ‏ذكية تبادلية  عملاقة ذات طابع فرعوني وذات مستوى عالمي من الخدمات و تحتوي على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM ‏ وكاميرات مراقبة ‏‏وهي محطة مكيفة الهواء ‏في كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi ‏كما ستشمل ‏على نظام حديث للإطفاء والإنذار

 

 ‏ وعلي هامش جولته أكد الوزير في تصريحات صحفية أن محطة سكك حديد مصر  بمنطقة بشتيل  بالجيزة  ومحطة قطارات مصر للسكك الحديدية برمسيس كلاهما لخدمة المواطن المصري، مضيفاً أن محطة مصر برمسيس أنشأت عام 1854 بينما كان عدد سكان مصر وقتها  4 مليون مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 مليون نسمة، لذا كانت الحاجة لإنشاء محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة؛  لتسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة وأن مستخدمي السكك الحديدية حالياً يصل إلي 1.1 مليون راكب يومياً بالإضافة إلي وجود 10آلاف كم سكك حديدية حالياً وسوف تزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وازدواج الخطوط المفرده مقابل 400 كم سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854، لذا فأنه قمت بتولي حقيبة النقل تم وضع مخطط لبناء هذه المحطة خاصة وأن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حالياً ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة وتعاني من الإزدحام الرهيب ، مشيراً إلي أن مساحة هذه المحطة 57 فدان، أي تبلغ 3 أضعاف محطة رمسيس وتشمل ورش للجرارات والعربات ومخازن وجراج ومول تجاري وأجزاء إستثمارية ومجموعة من العمارات في مسير السكك الحديدية القديمة يشكل نشاط إداري وتجاري وسكني لتعظيم مواردنا إلي جانب إستغلال كافة الأراضي الغير مطلوبة للتشغيل والإعلانات وبيع الخردة وغيرها من سبل زيادة الموارد.

 

وأضاف أن الحكومة قامت بوضع مخطط لإنشاء جراج متعدد الطوابق في المنطقة بين محور 26 يوليو والمحطة لتيسير حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية في هذه المنطقة، لافتاً إلي أنه كما  تم افتتاح مشروعات تنموية في شتي المجالات  في صعيد مصر في  ديسمبر الماضي منها  ومن ضمنها مشروعات محاور النيل وكذلك الاحتفال برفع آخر عربة قديمة من على السكة لتصبح كافة  عربات أسطول  التشغيل اليومي جديدة أو مجددة.

 سيتم الاحتفال في ديسمبر المقبل  بافتتاح مشروعات تنمية صعيد مصر  في كافة المجالات منها محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة  بحضور الرئيس السيسي. 

 وأشار الفريق مهندس كامل الوزير الى   أنه روعي عند اختيار موقع المحطة  وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر  وكذلك كونها منطقة إلتقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر (السد العالي / الأسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري) بالإضافة إلى وقوعها علي 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها (محور الفريق كمال عامر / محور شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو ) لافتاً إلى أن موقع المحطة استراتيجي يربط المحطة مع  وسائل النقل المختلفة (سكك حديدية – الخط الثالث للمترو  – مونوريل- اتوبيسات ترددية على الطريق الدائري) لخدمة جمهور الركاب  

وفي إجابته علي سؤال لأحد  الصحفيين بخصوص المصنع  الذي سيتم  إنشاؤه في شرق   بورسعيد بالتعاون مع شركة نيرك وشركة تالجو وبتكنولوجيا تالجو العالمية، أكد الوزير أن توقيع بروتوكول إنشاء المصنع مع تالجو العالمية خطوة هامة لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر لتوفير العملة الصعبة وتوفير فرص عمل للشباب وتلبية إحتياجات السوق المحلي ثم الإنطلاق للتصدير إلي الخارج،  لافتاً إلي أنه هو العقد الثاني لتوطين الصناعة بعد العقد الذي تم توقيعه مع هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع عربات المترو في شرق بورسعيد وتوطين هذه الصناعة في مصر.

جدير بالذكر أن  إجمالي مساحة المشروع يبلغ 239 ألف متر مربع تقريبًا أي بما يعادل 57 فدان، حيث يشمل المشروع مبني المحطة الرئيسي علي مساحة 31.000 م2 بإجمالي مساحة بنائية 112.000 م2  وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية علي مساحة 166.000 م2 وعمارات إستثمارية علي مساحة 42.000 م2 وحيث من المتوقع ان تبلغ الطاقة الإستيعابية للركاب بالمحطة  250  ألف راكب يومياً وقد اتاح المشروع منذ بداية تنفيذه حتى الآن  توفير فرص عمل بلغت حوالي 3500 فرصة عمل بصفة مباشرة  وغير مباشرة ومن المتوقع زيادتها في فترة ذروة العمل بالمشروع الى 7000 فرصة عمل ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم كراج يسع، إلى 250 عربة بالإضافة إلي جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة ومخطط جراج، اخر  متعدد الطوابق في  منطقة المطار لخدمة الركاب كما سيستخدم كموقف للأتوبيسات.

 

 

 

 

 

0 تعليق

0 أضف تعليقs

أضف تعليق

Your email address will not be published.

أخبار متعلقة

Contact Us