"الطرق والكباري" توضح حقيقة تعرض طريق شرم الشيخ - دهب للتدمير الكلي

كشفت الهيبة العامة للطرق والكباري، حقيقة تعرص طريق شرم الشيخ - دهب للتدمير الكلي.

بيان هيئة الطرق والكباري

وقالت الهيئة، في بيان لها: «إيماءا إلى ما تم تداوله عبر عدد من وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي بشأن تعرض طريق شرم الشيخ/ دهب للتدمير الكلي نتيجة تعرضه للسيل بتاريخ 10/4/2023، أصدرت هيئة الطرق والكباري بيانا إعلاميا تنفي فيه ذلك مع توضيح الحقائق التالية

1. يبلغ طول الطريق 80 كم وتعرض جزء منه بطول 30 كم (من كم 35 إلى كم  65 ) للسيل بتاريخ 10/4/2023، ما أدى إلى حدوث بعض الأضرار في أماكن متفرقة في هذه  المسافة كالآتي: (أضرار بطبقات الرصف -  نحر جانبي بالطبانات -  اطماءات على الطريق).

2. تم الدفع فورا بفرق التعامل مع الكوارث من الهيئة العامة للطرق والكباري.

3. تم التنسيق مع إدارات المرور بشرم الشيخ لعمل التحويلات المرورية اللازمة بالمناطق المتضررة بالطريق.

4. تم دفع عدد (34) معدة من المعدات الهندسية والمتمثلة في (6 لودر- 7 جريدر - 3 هراس -11 قـلاب - 3 كساحة – 1 تانك مياه  - 1 فنشر - 2 هراس أسفلت)، كما تم إزالة كافة الاطماءات على جسم الطريق بمشاركة  عدد 2 من المكانس الميكانيكية  وذلك لمسافة (15 كم).

5. تم البدء الفوري لأعمال الأتربة وطبقات الأساس تمهيدا للرصف للمناطق المتضررة من جسم الطريق بعد تصريف مياه السيل.

6. تم  البدء في أعمال الرصف لطبقات الأسفلت المتضررة جراء السيل، اعتبارا من اليوم السبت الموافق 15/04/2023 ومخطط إنهائها يوم الثلاثاء الموافق 18 أبريل 2023.

7. الطريق تم ازدواجه عام (2005) ليصبح بعرض 2 حارة / اتجاه ومزود بعواكس فسفورية على نيوجيرسي وعيون قط وعلامات إرشادية فسفورية تحقق سلامة المرور وتخطيط أرضي.

8. تم عمل صيانة للطريق عام 2021 لمسافة 16 كم بتقنية FDR  من جهة شرم الشيخ.

9. تم الانتهاء من أعمال ملء الشروخ وتدوير طبقات الرصف الأسفلتس لمسافات متفرقة من الطريق بتقنية FDR / CIR بتاريخ 15/10/2022.

10. تم الانتهاء من أعمال تطوير ورفع كفاءة قطاع من الطريق بطول 4.5 كم من وادي مدسوس حتى وادي الكيد  شامل الأعمال الصناعية (إنشاء عدد 1 بربخ صندوقي  بوادي الكيد + 1 بربخ صندوقي بوادي مدسوس) بإجمالي 55 فتحة لتصريف السيول، وذلك بتاريخ 15/11/2022، وقد قامت البرابخ بالدور المنوط بها في استقبال السيول دون أدنى ضرر على الطريق.

11. أما بخصوص المنطقة المتضررة من السيول، فتم الدفع بلجنة من هيئة الطرق وعدد من أستاذة الجامعات لتحديد خطة العمل بها لحمايتها من أخطار السيول، وتم إدراج مسافة 40 كم من الطريق والتي تشمل المسافة المتضررة من الطريق بخطة العام المالي القادم 2023/2024، كما أنه مخطط استكمال ازدواج طريق دهب نويبع واتخاذ الإجراءات الخاصة بالحماية من السيول.

12. الطريق مزود بنقاط مرور أمنية  لإحكام السيطرة المرورية والأمنية للطريق.

13. الطريق يوجد به خدمات متمثلة في محطات خدمة / تموين سيارات شاملة استراحات وكافيتريات ودورات مياه ومساجد ومزود بنقاط إسعاف.

14.يبلغ إجمالي ما تم صرفه حتى الآن  على أعمال الصيانة والتطوير ورفع  الكفاءة التي تمت بعدد من قطاعات الطريق 203 ملايين جنيه (130 مليون جنيه تكلفة تطوير ورفع كفاءة 4.5 كم من وادي الكيد حتى وادي مدسوس - 73 مليون جنيه تكلفة أعمال صيانة  لقطاعات متفرقة من الطريق).

15.  تؤكد الهيئة أن ما تناولته وسائل الإعلام من أن تكلفة تطوير طريق شرم الشيخ دهب تبلغ 5.5 مليار جنيه عار تماما من الصحة وأن هذه التكلفة المشار إليها  خاصة بإنشاء طريق النفق/  شرم الشيخ الجديد.

16 . مرفق مع البيان فيديو يوضح الأعمال الصناعية التي تم تنفيذها من وادي الكيد حتى وادي مدسوس والذي يوضح كفاءتها في تصريف السيول».